　　(2)信息化投入較少，因?yàn)槊駹I快遞公司數(shù)量多，規(guī)模小，資金實(shí)力弱，所以大都無力承擔(dān)高昂的信息化改造費(fèi)用，所以信息化程度普遍較低。在快遞行業(yè)迅猛發(fā)展的未來，一定會(huì)出現(xiàn)業(yè)內(nèi)兼并重組的趨勢。

　　(3)信息化水平低，自動(dòng)化程度不高，普遍采用人力，在一般情況下還可以維持正常運(yùn)行，一旦到達(dá)高峰期，如雙十一，圣誕等電商促銷季，就會(huì)出現(xiàn)快遞爆倉，快件大量積壓，無法如期送達(dá)，人力運(yùn)行的劣勢則暴露出來。

　　(4)快遞信息的處理和應(yīng)用水平較低，沒有對快遞信息加以有效利用，以實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。

　　(5)信息化過程通常都是將現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行信息化實(shí)現(xiàn)，沒有借信息化過程進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造。

　　二、聯(lián)邦快遞運(yùn)用RFID技術(shù)的案例

　　聯(lián)邦快遞對RFID的多項(xiàng)用途進(jìn)行了測試，并已成功應(yīng)用于聯(lián)邦快遞的日常運(yùn)作。他們相信，如果能配合有效的監(jiān)察手段，RFID在個(gè)別領(lǐng)域中的應(yīng)用可以令公司和客戶同時(shí)受惠。例如在美國，聯(lián)邦快遞的遞送員返回貨車時(shí)，只需輕按腕帶上的RFID按鈕，就可開啟車門和發(fā)動(dòng)引擎。

　　聯(lián)邦快遞也已開始在澳大利亞測試RFID技術(shù)，主要運(yùn)用RFID卷標(biāo)和掃描儀自動(dòng)檢查和報(bào)告等候清關(guān)貨件的狀況。而目前沒有RFID卷標(biāo)的幫助，工作人員必須檢查和掃描每份包裹，確認(rèn)其目前的狀況后，方可以在系統(tǒng)內(nèi)更新包裹的資料，供客戶隨時(shí)查閱。只要有效運(yùn)用RFID技術(shù)，我們就可以在每件等候清關(guān)的貨件上設(shè)置能主動(dòng)報(bào)告資料的RFID卷標(biāo)，以便貨件可定時(shí)向RFID掃描儀發(fā)出訊號。如此一來，

　　聯(lián)邦快遞就可掌握更多有關(guān)貨件的信息、更有效運(yùn)用員工的時(shí)間、提升員工的效率，最重要的是為客戶提供更豐富的信息，讓他們時(shí)刻清楚包裹的狀況。

　　三、RFID技術(shù)運(yùn)用在快遞行業(yè)的現(xiàn)狀，存在問題及未來展望

　　目前，RFID技術(shù)在快遞行業(yè)的應(yīng)用，主要涉及如下幾個(gè)方面

　　一是在快遞集散配送中心，對大批量的包裹及快件，通過RFID技術(shù)，利用RFID中的相關(guān)快遞信息，實(shí)現(xiàn)快件的自動(dòng)，高速分揀。在我國民營中小快遞公司普遍采用人力手工分揀的情況下，運(yùn)用RFID技術(shù)，同時(shí)配以自動(dòng)分揀系統(tǒng)，可以極大的提高分揀的效率，為快遞公司在激烈的行業(yè)競爭中贏得優(yōu)勢。

　　二是在快件運(yùn)輸?shù)倪^程中，通過附著在快件上的RFID，運(yùn)用GPS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對快件的實(shí)時(shí)跟蹤，使發(fā)件人和收件人能夠通過互聯(lián)網(wǎng)對快件的位置進(jìn)行查詢，獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。

　　三是對快遞企業(yè)的可重復(fù)利用的資產(chǎn)如車輛，托盤等進(jìn)行管理，利用RFID可讀可寫的特性，將資產(chǎn)相關(guān)信息記入RFID，再配合相關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的精益管理。

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